车辆计数
工勘描述
| 项目 | 要求 |
|---|---|
| 适用场景 | 园区、停车场、交通场景车辆计数 |
| 禁用场景 | 逆光、强光、弱光、反光等光线条件远距离（>30m）识别条件车辆部分遮挡或大面积遮挡 画质不清晰，车辆特征辨别不清楚 |
| 支持功能 | 支持小轿车、货车、公交车车辆计数 |
| 相机要求 | 推荐200万~500万像素，可见光，画质清晰，无畸变 |
| 目标大小 | 目标大小不小于画面大小5% |
| 识别距离 | 小于30m最佳（200万@6mm） |
| 配置要求 | 置信度与算法参数保持默认值需标记虚拟直线，并确定跨线方向检测频率：不低于10次/秒 |
| 算法逻辑 | 车辆跨线触发告警 |
配置说明
车辆计数算法配置请参照“人员计数”
算法检测示例
推荐场景
禁用场景
配置说明
1. 算法配置
第一步：在【视频接入】中的【选择算法】中选择【车辆计数】，完成后点击【保存】。
第二步：点击【标定检测区域】，在弹出的页面中，点击【编辑直线】，标记虚拟直线，并选择方向，填写行为描述。
2. 常见问题
Q1: 出现误报、漏报如何处理？
车辆误报：
- 提高【车辆检测置信度】，如0.6，尝试以0.1的步长逐步提高车辆检测置信度，上限值建议0.7。
计数误报（如进入了1辆车，却统计了2辆车）：
- 车辆在绊线区域附近来回运动会出现此问题，可调整虚拟直线的位置。
车辆漏报：
- 降低【车辆检测置信度】，如0.4，尝试以0.1的步长逐步降低车辆检测置信度，下限值建议0.3。
计数漏报（车辆跨线了，却没计数）：
- 车辆计数属于高算力消耗型算法，单个摄像头仅支持配置1 个算法。当摄像头数量较多、同时运行多种算法时，系统资源占用较高，若车辆运动速度较快，可能导致目标跟踪失败，从而出现计数漏报现象。
参数配置方法，如下图。
Q2: 车辆计数如何设置清零策略？
清零方式有手动清零与自动清零两种方式。
- 手动清零：在【告警记录】-【跨线计数】中，点击【操作】中的【手动清零】按钮，对计数结果清零。
- 自动清零：在【告警记录】-【跨线计数】中，点击【操作】中的【编辑】按钮，开启自动清零策略。
如下图，自动清零策略，可设置每周几的几点清零，或设置每天的几点清零。
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